اقتصاد ایران آنلاین - آخرين عناوين راه و مسکن :: نسخه کامل http://eghtesadeiranonline.com/way_house Sat, 16 Feb 2019 16:53:40 GMT استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 3.0 http://eghtesadeiranonline.com/skins/default/fa/{CURRENT_THEME}/ch01_newsfeed_logo.gif تهيه شده توسط اقتصاد ایران آنلاین http://eghtesadeiranonline.com/ 100 70 fa نقل و نشر مطالب با ذکر نام اقتصاد ایران آنلاین آزاد است. Sat, 16 Feb 2019 16:53:40 GMT راه و مسکن 60 افزایش فروشنده‌ها در بازار مسکن+ قیمت http://eghtesadeiranonline.com/vdce7w8xpjh8ewi.b9bj.html  به گزارش ایسنا، بازار مسکن در هفته‌های نزدیک به نوروز ۱۳۹۸ مقدار اندکی گرم شده و هردو گروه خریدار و فروشنده البته با احتیاط وارد بازار شده‌اند. دفاتر مشاور املاک می‌گویند که تمایل عرضه‌کنندگان برای فروش واحدهای خود بیشتر شده و به نوعی قصد دارند از فرصت رونق نسبی بازار استفاده کنند. با این حال قیمت‌ها دارای ثبات نسبی است و کمتر فروشنده‌ای پیدا می‌شود که قیمت‌های بالاتر از میانگین منطقه را برای ملک خود تعیین کند. این در حالی است که در ماه‌های قبل عنوان می‌شد فروشنده‌ها هر از گاهی قیمت‌ها را به‌روز می‌کنند.بررسی‌های میدانی حاکی از آن است که کمبود واحدهای کوچک متراژ در فایل‌های دفاتر املاک باعث شده تا قیمت هر متر مربع از این نوع آپارتمان‌ها نسبت به واحدهای بزرگ متراژ، بیشتر شود. به طور مثال یک واحد ۵۰ متری نوساز در حکیمیه تهرانپارس بین ۱۰ تا ۱۲ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شوند. در حالی که واحدهای بالای ۸۰ متر مربع حدود ۹ تا ۱۱ میلیون تومان به فروش می‌رسند. شرایط جدید نشان می‌دهد که سرعت رشد ماهانه قیمت به صفر نزدیک شده است. از سوی دیگر با این‌که حجم فایل‌های فروش آپارتمان در دفاتر املاک به شدت زیاد است، خانه‌های به‌قیمت سریعاً فروخته می‌شود. واسطه‌های ملکی می‌گویند فاصله‌ی عرضه تا فروش یک واحد که پایین‌تر از میانگین منطقه عرضه می‌شود به کمتر از یک هفته رسیده است. تعداد معاملات در دی‌ماه نیز نسبت به بهمن ماه مقداری افزایش نشان می‌دهد. با این وجود هنوز برخی فروشندگان محتاط که با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی، چشم‌انداز روشنی برای بازار مسکن متصور نیستند نسبت به کاهش قیمت پیشنهادی، مقاومت نشان می‌دهند. اما کارشناسان معتقدند طرف تقاضا ظرفیت رشد مجدد قیمت مسکن را ندارد و به همین دلیل شاهد ثبات این بازار در ماه‌های آینده خواهیم بود. برخی دیگر نیز می‌گویند که افزایش قیمت ممکن است رخ دهد، اما پایین‌تر از نرخ تورم عمومی خواهد بود. مظنه آپارتمان در تهران بر اساس معاملات بهمن ماه ۹۷ محله متراژ سن بنا قیمت (تومان) بهداشت ۵۰ متر ۲ سال ۲۶۰ میلیون آپادانا ۷۴ متر ۱۰ سال یک میلیارد و ۵۰ میلیون آبشار دمار ۴۹ متر ۶ سال ۲۵۹ میلیون ازگل ۶۲ متر ۱۲ سال ۴۵۰ میلیون بریانک ۵۵ متر ۱۴ سال ۲۸۵ میلیون آگاهی ۸۶ متر نوساز ۴۹۸ میلیون خلیج فارس ۷۸ متر ۱۱ سال ۴۰۰ میلیون وحیدیه ۴۰ متر ۷ سال ۲۹۳ میلیون تهرانپارس ۴۳ متر ۸ سال ۲۸۵ میلیون حکیمیه ۵۸ متر ۲ سال ۶۴۵ میلیون مسعودیه ۶۶ متر ۷ سال ۳۲۵ میلیون فشار تقاضا برای واحدهای کوچک متراژشواهد نشان می‌دهد با وجود آن‌که به دلیل رشد ناگهانی بازار مسکن، تقاضا بیشتر برای واحدهای کوچک متراژ صورت می‌گیرد، عرضه در واحدهای بالای ۸۰ متر مربع نمود بیشتری دارد. مهدی روان‌شادنیا، کارشناس اقتصاد مسکن می‌گوید: در دی‌ماه ۱۳۹۷ میانگین متراژ واحدهایی که معامله شده ۷۵ متر مربع بوده است. ۶۸ درصد واحدهایی که معامله شدند دارای ارزش کمتر از یک میلیارد تومان و ۴۱ درصد کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان بوده‌اند. اگر میانگین قیمت شهر تهران که ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است را در میانگین متراژ تقاضا یعنی ۷۵ متر مربع ضرب کنیم به عدد تقریبی ۷۵۰ میلیون تومان می‌رسیم که باید به عنوان میانگین قیمت بر اساس تقاضا در تهران لحاظ شود و ۵۷ درصد معاملات مسکن در این بازه قیمتی انجام شده است. این نکات به سیاست‌گذار یادآوری می‌کند که جهت حمایت‌های دولت باید به سمت واحدهای در استطاعت گروه غالب جامعه هدف برود.  هم‌چنین رئیس اتحادیه مشاوران املاک استان تهران با بیان این‌که لازم است به سمت صنعتی‌سازی برویم گفت: متراژ خانه‌ها باید مطابق سلایق همه گروه‌ها باشد. درست است که در بسیاری از محله‌ها نیاز به متراژهای کمتر از ۸۰ متر داریم ولی در مناطق دیگر نیاز به واحدهای بزرگ متراژ دیده می‌شود. لذا نمی‌توانیم صرفاً آپارتمان‌های کوچک یا بزرگ متراژ را ملاک برنامه‌ریزی برای تولید قرار دهیم. البته در حال حاضر فشار تقاضا بیشتر در واحدهای کوچک متراژ دیده می‌شود. به همین دلیل طی سال‌های اخیر به موضوع کوچک‌سازی تاکید و در بسیاری از مناطق این اقدام آغاز شده است.  مصطفی‌قلی خسروی اظهار کرد: وجود برخی گمانه‌زنی‌ها از رکود کامل در بازار مسکن باید این نکته را یادآور شوم که اقتصاد مسکن مسدود نشده و هنوز هم خرید و فروش وجود دارد؛ کما این‌که در ۱۵ روز ابتدای بهمن ماه ۱۳۹۷ معاملات ۱۳۰۰ فقره نسبت به ۱۵ روز ابتدای دی‌ماه افزایش یافت. با این حال اوضاع چندان مطلوب نیست که آن هم به کاهش قدرت خرید متقاضیان مربوط می‌شود.  وی افزود: نوسانات نرخ ارز طی سال‌های اخیر اثر منفی در بازار مسکن ایجاد کرده و تولید به اندازه‌ی نیاز کشور نیست. زمانی که عرضه به اندازه‌ی کافی در بازار مسکن وجود نداشته باشد، انباشت تقاضا باعث به هم خوردن توازن می‌شود. به همین دلیل دولت باید ساخت و ساز را در دستور کار قرار دهد که در این صورت بازار روال طبیعی خود را پیدا می‌کند.  به گزارش ایسنا بر اساس اعلام بانک مرکزی در دی ماه سال جاری تعداد معاملات آپارتمان‌های مسکونی شهر تهران به ۶۷۰۰ واحد رسید که نسبت به ماه قبل و ماه مشابه سال قبل به ترتیب ۱.۴ دهم و ۶۴.۶ درصد کاهش را نشان می‌دهد. هم‌چنین در ماه مورد نظر متوسط قیمت خرید و فروش یک متر مربع زیر بنای واحد مسکونی معامله شده از طریق بنگاه‌های معاملات ملکی شهر تهران، ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بود که نسبت به ماه گذشته ۲.۵ درصد و ماه مشابه سال قبل ۹۰.۸ درصد افزایش یافته است. ]]> راه و مسکن Sat, 16 Feb 2019 13:09:47 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdce7w8xpjh8ewi.b9bj.html قیمت بلیت پروازهای داخلی در نوروز ۹۸ http://eghtesadeiranonline.com/vdcf10dm1w6djya.igiw.html به گزارش ایسنا، از هم اکنون امکان خرید بلیت برای ایام تعطیلات نوروز سال ۱۳۹۸ فراهم است و متقاضیان می‌توانند از طریق مبادی مربوطه نسبت به تهیه بلیت در مسیر پروازی مورد نظر خود اقدام کنند. باید خاطرنشان کرد که طبق هماهنگی با شرکت‌های هواپیمایی، قیمت بلیت پرواز برای ایام نوروز ۹۸ هیچ افزایشی نخواهد داشت و قیمت‌های بلیت نوروزی همان نرخ‌هایی است که در آذرماه امسال اعلام و اعمال شد و شامل طیفی از نرخ‌ها بین حداقل تا حداکثر در همه مسیرهای داخلی است.  متقاضیان پرواز می‌توانند از طریق سایت شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌های مسافرتی نسبت به خرید بلیت سفر خود از هم اکنون اقدام و اگر قصد دارند بلیت خود را از طریق سایت‌های اینترنتی خرید کنند باید حتماً با راستی آزمایی نسبت از معتبر بودن سایت مربوطه اطمینان حاصل نمایند و بلیتی را با قیمتی بالاتر از نرخ تعیین شده در سایت انجمن شرکت‌های هواپیمایی و نیز سایت سازمان هواپیمایی کشوری خرید نکنند.  طبق اعلام سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت‌های هواپیمایی قیمت بلیت هواپیما در ایام نوروز ۱۳۹۸ افزایش نخواهد یافت و در حال حاضر نیز برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت‌ها در سال ۱۳۹۸ وجود ندارد.  به گزارش ایسنا، برای مشاهده جدول دامنه نرخ بلیت پروازهای داخلی خطوط هوایی کشور در آذر ماه ۱۳۹۷ که برای نوروز ۱۳۹۸ نیز اعمال خواهد شد اینجا کلیک کنید.  این در حالی است که به ترتیب برای ورود به سایت انجمن شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری جهت اطلاع از قیمت بلیت‌ها و نیز راستی آزمایی در مورد سایت‌های اینترنتی می‌توانید روی عبارات مربوطه کلیک نمائید. ]]> راه و مسکن Sat, 16 Feb 2019 11:30:27 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdcf10dm1w6djya.igiw.html اوضاع مسکن در اطراف تهران + قیمت‌ها http://eghtesadeiranonline.com/vdcg3x9wwak9tq4.rpra.html به گزارش ایسنا، پس از رشد ۹۱ درصدی قیمت خانه در شهر تهران، بسیاری از متقاضیان به دنبال خرید مسکن در اطراف این کلان‌شهر هستند و به همین دلیل قیمت آپارتمان در شهرهای جدید اطراف تهران نسبت به سال گذشته مقداری افزایش یافته است. آخرین نرخ‌های پیشنهادی از واحدهای مسکن مهر پردیس در بهمن ماه ۱۳۹۷ حدود ۱۵۰ تا ۲۷۰ میلیون تومان است. در پرند نیز می‌توان با ۵۵ تا ۹۰ میلیون تومان یک واحد خریداری کرد. هم‌چنین در هشتگرد قیمت مسکن مهر از ۶۰ میلیون تومان به بالا است. یک خانه ۴۰ متری قدیمی‌ساز هم در هشتگرد ۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.مجموعه شهری تهران و کرج جمعاً دارای ۵۸ شهر هستند. طبق سرشماری ۱۳۹۵ جمعیت شهر تهران ۸ میلیون و ۶۹۳ هزار نفر و جمعیت کرج یک میلیون و ۵۹۲ هزار نفر اعلام شده است. پس از این دو کلان شهر، پرجمعیت‌ترین شهرهای اطراف به ترتیب اسلامشهر دارای ۴۴۸ هزار نفر، شهریار ۳۰۹ هزار نفر، قدس ۳۰۹ هزار نفر، ملارد ۲۸۱ هزار نفر، گلستان ۲۳۹ هزار نفر، پاکدشت ۲۳۶ هزار نفر و قرچک ۲۳۱ هزار نفر هستند. برآوردها از قیمت‌های بهمن ماه ۱۳۹۷ نشان می‌دهد می‌توان با قیمت‌های کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در تمامی این شهرها واحد مسکونی خریداری کرد. هم‌چنین سه شهر جدید پردیس، پرند و هشتگرد در اطراف تهران مقصد مهاجرت‌های آینده است. در ۱۰ سال اخیر سرعت جمعیت پذیری شهرهای جدید افزایش یافته و نرخ رشد جمعیت بین سال‌های ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۵ به ۱۰.۶ رسیده که نسبت به افزایش جمعیت کل کشور ۱۰ برابر و نسبت به متوسط نرخ رشد شهرهای کشور ۸.۵ برابر است. برای این‌که بهتر بتوانیم وضعیت شهرهای جدید اطراف تهران را بررسی کنیم شاید بهتر باشد از اوضاع حمل و نقل و سرانه‌های خدماتی این شهرها نیز اطلاع داشته باشیم. در ادامه به بررسی قیمت خانه، خدمات و زیرساخت‌های این سه شهر می‌پردازیم. مظنه خانه در پردیس بر اساس نرخ‌های پیشنهادی بهمن ماه ۹۷ محله نوع و متراژ سن بنا قیمت (تومان) فاز ۱۱ – زون ۴ مسکن مهر ۸۸ متری نوساز ۲۰۳ میلیون فاز ۱۱ – زون ۲ مسکن مهر ۸۶ متری نوساز ۲۰۰ میلیون فاز ۱۱ مسکن مهر ۸۵ متری نوساز ۱۶۰ میلیون فاز ۸ – تحویل یک ساله مسکن مهر ۸۹ متری نوساز ۲۱۰ میلیون فاز ۲ – نخلستان آپارتمان ۱۰۰ متری ۵ سال ۵۳۰ میلیون فاز ۸ مسکن مهر ۱۰۸ متری نوساز ۲۷۵ میلیون فاز ۵ مسکن مهر ۸۶ متری نوساز ۱۸۵ میلیون مظنه خانه در پرند بر اساس نرخ‌های پیشنهادی بهمن ماه ۹۷ محله نوع و متراژ سن بنا قیمت (تومان) فاز ۶ – هسا ۱ مسکن مهر ۷۵ متری نوساز ۵۹ میلیون کیسون زون ۹ مسکن مهر ۸۷ متری نوساز ۸۰ میلیون فاز ۵ – مپسا مسکن مهر ۷۷ متری نوساز ۷۵ میلیون پرند - فاز ۵ آپارتمان ۷۶ متری ۵ سال ۹۰ میلیون کوزو ۶ مسکن مهر ۶۱ متری نوساز ۸۶ میلیون مظنه خانه در هشتگرد بر اساس نرخ‌های پیشنهادی در بهمن ماه ۹۷ محله نوع و متراژ سن بنا قیمت (تومان) فاز ۷ مسکن مهر ۷۵ متری نوساز ۶۳ میلیون فاز ۷ مسکن مهر ۸۰ متری نوساز ۶۵ میلیون ایران خودرو مسکن مهر ۷۸ متری ۲ سال ۱۴۰ میلیون مهرآباد آپارتمان ۸۲ متری ۷ سال ۲۱۰ میلیون شهرک ینگی امام آپارتمان ۱۲۱ متری ۵ سال ۲۵۰ میلیون نظرآباد خ فرما آپارتمان ۸۰ متری ۵ سال ۱۴۸ میلیون هشتگرد میدان توحید خانه ۴۰ متری - ۲۵ میلیون هشتگرد مدرس آپارتمان ۸۹ متری ۵ سال ۲۸۴ میلیون قاسم‌آباد بزرگ ساختمان سه طبقه ۱۲۰ متری با مغازه ۵ سال ۳۰۰ میلیون وعده تکمیل مترو هشتگرد تا سال آینده جمعیت هشتگرد قدیم و جدید جمعاً حدود ۱۵۰ هزار نفر است. در بین سه شهر یاد شده، هشتگرد و پرند از خدمات و زیرساخت‌های مناسب‌تری نسبت به پردیس برخوردارند. هشتگرد احتمالاً در آینده نزدیک صاحب مترو می‌شود و مترو فرودگاه امام (ره) به سمت پرند نیز معطل تأمین اعتبار است. پردیس مترو ندارد اما مطالعات این طرح آغاز شده، قرارداد با پیمانکار به امضا رسیده و طبق وعده چهار سال دیگر پروژه قطار برقی پردیس به اتمام می‌رسد. اما قطار برقی گلشهر هشتگرد به پیشرفت حدود ۸۵ درصد رسیده و در تمام جنبه‌ها فعال است. گفته می‌شود در صورت تأمین منابع، سال آینده به بهره‌برداری اولیه می‌رسد. مهدی رضیئی، سرپرست سابق شرکت عمران هشتگرد با بیان این‌که هشتگرد طی یک سال اخیر رونق مناسبی داشته است، گفت: این نوید را می‌دهم که با تکمیل مترو ارزش افزوده واحدهای مسکن مهر افزایش خواهد یافت؛ چراکه ارتباطات همواره باعث توسعه می‌شود. همین حالا نیز با توجه به تغییر نرخی که در مسکن مهر به وجود آمد تقاضا برای واحدها افزایش یافته است. شهر جدید هشتگرد در غرب استان تهران و در میانه راه کرج – قزوین واقع شده و فاصله آن با تهران، کرج و قزوین به ترتیب ۶۵، ۲۵، ۷۵ کیلومتر است. افق شهر جدید هشتگرد ۶۷۰ هزار نفر تعیین و از سال ۱۳۶۸ احداث آن آغاز شد که اوایل دارای اقبال مناسبی بود اما به تدریج با مشکلات ترافیکی در محور قزوین تهران کم‌کم جذابیت خود را از دست داد که طبق نظر کارشناسان، با اتصال مترو این شهر مجدداً مورد استقبال قرار خواهد گرفت. به دلیل مجاورت شهر جدید هشتگرد با هشتگرد قدیم، مراکز تجاری، آموزشی و درمانی این شهر مناسب ارزیابی می‌شود. پروژه‌های زیربنایی و روبنایی مسکن مهر هشتگرد نیز در حال اجراست. حدود ۴۹ هزار واحد مسکن مهر برای هشتگرد تعیین شده بود که ۳۵ هزار متقاضی مؤثر دارد. ۲۶ هزار واحد تحویل شده و مردم در ۱۷ هزار واحد مستقر شده‌اند. عمده مشکلی که باعث شده ۹۰۰۰ واحد دارای متقاضی، خالی باشد به خدمات زیربنایی مربوط می‌شود که وظیفه شرکت‌های خدمات‌رسان است تا انشعابات را کامل کنند. طی هماهنگی شرکت عمران شهرهای جدید با استانداری البرز، فرمانداری ساوجبلاغ و شرکت‌های خدمات‌رسان شده، قرار است ظرف یکی - دو ماه آینده بخش عمده‌ای از مشکلات پروژه‌ها رفع شود. قیمت خانه در پرند حدوداً دو برابر شد تا چند ماه قبل با رقم‌های ۲۵ تا ۳۵ میلیون تومان می‌شد از طریق شرکت عمران در پرند مسکن مهر خریداری کرد، اما هم‌اکنون واحدهای فاقد متقاضی به پیمانکاران داده شده و برای خرید واحدها با قیمت‌های بالای ۵۰ میلیون تومان باید به آنها مراجعه کرد. ۱۰۰۰ واحد هم قرار است به متقاضیان حذف شده‌ای اختصاص یابد که مایلند از پردیس به پرند و هشتگرد بروند. در خصوص قیمت واحدهای ویلایی نیز به گفته‌ی اهالی با کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان می‌توان این‌جا ویلا خریداری کرد. با توجه به جهش یکباره قیمت مسکن تهران در یک سال اخیر که منجر به مهاجرت به شهرهای اطراف از جمله پرند شد، جمعیت این شهر نسبت به یک سال قبل به وضوح بیشتر شده و تعداد سوپرمارکت‌ها نسبت به گذشته افزایش پیدا کرده است. شهر جدید پرند در کیلومتر ۳۰ آزادراه تهران - ساوه قرار دارد. آزادراه تهران– ساوه، آزادراه تهران – قم، راه آهن تهران – جنوب و مترو تهران – پرند از راه‌های دسترسی به این شهر محسوب می‌شود که البته مترو آن هنوز به بهره‌برداری نرسیده و گفته می‌شود در صورت تأمین منابع تا پایان سال افتتاح می‌شود. با این حال سایر راه‌ها دارای ترافیکی روان است. روزانه ۱۱ قطار به صورت رفت و برگشت از تهران به پرند حرکت می‌کند. هم‌چنین کارهای ابنیه فنی و سازه پروژه مترو امام (ره) پرند به طور ۱۹ کیلومتر انجام شده است. این تنها پروژه‌ی بدون معارضی است که بستر آن آماده است. اگر تجهیزات فنی خریداری و نصب شود ظرف چهار ماه اولین قطار می‌تواند به پرند برسد. هم اکنون مشکل اصلی به بحث تجهیزات و سیگنالینگ مربوط است که تماماً خارجی است عقب‌ماندگی زیرساخت‌های پردیس نسبت به واحدهای مسکونی قیمت آپارتمان در شهر پردیس نسبت به هشتگرد و پرند، بالاتر است. علت این موضوع می‌تواند آب و هوای مناسب و نزدیکی به تهران از طریق دو مسیر اتوبان و آزادراه باشد. اما بررسی اوضاع فازهای مسکن مهر این شهر نشان می‌دهد پیشرفت پروژه‌های مسکونی از سرانه‌های خدماتی، بالاتر بوده و به همین دلیل ۴۰ هزار واحد مسکن مهر این شهر که در مرحله‌ی نازک‌کاری قرار دارد فاقد شرایط مناسب واگذاری است. با این حال حبیب‌اله طاهرخانی، مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفته که سال آینده شاهد تحول در زیرساخت‌های پردیس خواهیم بود. چند روز پیش هم دو قرارداد به مبلغ ۱,۴۰۰ میلیارد تومان برای احداث مترو و پروژه‌های زیربنایی و ربنایی پردیس به امضا رسید. قرار است تا پایان سال جاری ۵۰۰۰ واحد مسکونی در پردیس افتتاح شود. به گفته‌ی طاهرخانی، هم‌اکنون بیش از ۱۰۰ هزار نفر در شهر جدید پردیس ساکن هستند. از سوی دیگر با توجه به این‌که ۸۲ هزار واحد مسکونی برای پردیس تعریف شده پیش‌بینی می‌شود در آینده جمعیت پردیس به ۴۰۰ هزار نفر برسد که طبیعتاً نیازمند توسعه زیرساخت‌های کلان در این شهر هستند. خوشبختانه در لایحه بودجه سال ۱۳۹۸ متروی پردیس صاحب بودجه مجزا شده و در نظر داریم این پروژه را به قرارگاه خاتم‌الانبیاء واگذار کنیم که طی چهار سال مترو به پردیس خواهد رسید.   ]]> راه و مسکن Thu, 14 Feb 2019 09:56:42 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdcg3x9wwak9tq4.rpra.html نرخ بلیت هواپیما برای نوروز 98 ثابت می ماند http://eghtesadeiranonline.com/vdcc0iq1s2bq0s8.ala2.html به گزارش چهارشنبه تارنمای وزارت راه و شهرسازی، مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: محاسبات شرکت های هواپیمایی برای ارائه بلیت هواپیما همان محاسبات قبلی بوده و تغییر نکرده است. «رضا جعفرزاده» افزود: بر اساس توافق شرکت‌های هواپیمایی، نرخ بلیت هواپیما بر اساس هزینه تمام شده یک ساعت صندلی پرواز محاسبه می‌شود و فهرست مسیرهای مختلف و محاسبات انجام شده در سایت انجمن شرکت‌های هواپیمایی قابل دسترس است. جعفرزاده تاکید کرد قیمت‌گذاری تکلیفی در دستور کار سازمان هواپیمایی کشوری قرار ندارد و مبنای قیمت بلیت هواپیما نرخی است که شرکت های هواپیمایی در سایت خود اعلام می‌کنند. «هرگونه فروش بلیت هواپیما خارج از این چهارچوب از نظر سازمان هواپیمایی کشوری تخلف محسوب می‌شود و روش های مقابله با این تخلف نیز دیده شده است». وی افزود: دفتر نظارت سازمان هواپیمایی کشوری نسبت به تخطی از الزامات سازمان هواپیمایی کشوری، چه در مورد پروازهای چارتری و چه نرخ بلیت هواپیما واکنش نشان می دهد.  ** ممنوعیت فروش بلیت چارتری در پروازهای برنامه‌ای جعفرزاده به مساله ممنوعیت فروش بلیت چارتر اشاره کرد و گفت: سیاستی که سازمان هواپیمایی کشوری برای پروازهای چارتری دنبال می‌کند این است که به هیچ عنوان مجوز پرواز چارتری برای پروازهای برنامه‌ای شرکت‌های هواپیمایی صادر نشود. وی افزود: پروازهای چارتری به این سبب است که مسافران اختیار داشته باشند که بلیت هواپیما را با سایر بسته‌های سفر به صورت یک جا تهیه کنند اما مشاهده می شود نرخ بلیت هواپیمای چارتر شده در دوران اوج پروازی افزایش پیدا می‌کند و در عین حال امکان استرداد بلیت تک که به صورت چارتری تهیه شده برای مسافر فراهم نیست. همچنین در صورت چارتر بودن پرواز مسافران خردسال و کودک نیز به خرید بلیت به عنوان مسافر بزرگسال ملزم می شوند. به گزارش ایرنا، پروازهای چارتری به مقاصدی بجز قشم، کیش، و مناطق نفتی ممنوع است و هرگونه عرضه بلیت چارتری توسط مراکز فروش بلیت هواپیما تخلف محسوب می‌شود. هشدارهای لازم در مورد نمایش پروازهای چارتری به غیر از مسیرهای مشخص شده نیز به شرکت‌های هواپیمایی و مراکز فروش بلیت هواپیما داده شده است.   ]]> راه و مسکن Wed, 13 Feb 2019 12:34:35 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdcc0iq1s2bq0s8.ala2.html تعدادی هواپیمای جدید وارد کشور می‌شود http://eghtesadeiranonline.com/vdcba5bfgrhba8p.uiur.html وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال خرید تعدادی هواپیما هستیم که هواپیماهای خوبی هستند و وارد آسمان کشور می‌شوند.  محمد اسلامی در گفت وگو با مهر در مورد راه حل رفع مشکلات و برخی رانت هایی که در توزیع قیر ایجاد شده، اظهار داشت: ما باید اجازه دهیم توزیع قیر به حالت عادی برگردد؛ این همه مصالح ساختمانی داریم قیر هم یکی از آنها؛ همانگونه که بقیه مصالح تأمین می شود، قیر را هم تأمین کنند.  وی در پاسخ به این پرسش که آیا با خارج شدن قیر از بورس کالا موافق هستید؟ گفت: من وارد این موضوع نمی شوم. بحث من این است که اجازه بدهیم توزیع قیر عادی شود. به این صورت که مستقیما از پالایشگاه خریداری کرده و به مصرف برسانند. ما وضع موجود را نمی پسندیم.  وزیر راه و شهرسازی درباره موضوع افتتاح کانال مالی ویژه حمل و نقل هوایی برای خرید هواپیما که چندی پیش از سوی مدیرعامل ایران ایر اعلام شد، تصریح کرد: در حال خرید و ابتیاع تعدادی هواپیما هستیم.  وی در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر که آیا هواپیماهای در حال ورود به کشور، دست دوم هستند؟ گفت: نو و دست دوم ندارد؛ هواپیماهای خیلی خوبی هستند. ]]> راه و مسکن Wed, 13 Feb 2019 12:33:35 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdcba5bfgrhba8p.uiur.html اختلاف قیمت در مناطق شهری بازتولید و تثبیت می شود http://eghtesadeiranonline.com/vdcaeunew49ny61.k5k4.html به گزارش ایرنا، روزگاری نه چندان دور تعداد افرادی با دارایی های میلیاردی بسیار کم بود و «میلیارد» برای طبقه متوسط سقفی دست نیافتنی به نظر می‌رسید. آن زمان اگر به همین طبقه متوسط جامعه گفته می‌شد که روزی داراییشان به بیش از یک میلیارد تومان خواهد رسید با شک و تردید به شما نگاه می‌کردند اما امروز در حالی که پس انداز افراد روز به روز کوچک‌تر می‌شود، اما به لطف افزایش قیمت‌ها در بازار مسکن کمتر خانه یا آپارتمانی در محلات میانی شهر پیدا می‌شود که قیمتی کمتر از یک میلیارد تومان داشته باشد. قیمتی که آنقدر متغیر است که از یک کوچه تا کوچه دیگر ممکن از چند ده و یا چند صد میلیون تومان اختلاف داشته باشد. اما این اختلاف قیمت از کجا می‌آید؟ چرا قیمت آپارتمان حتی در یک کوچه تا این حد متفاوت است؟ اختلاف قیمت نه تنها در محلات سرسام‌آور است بلکه در سطح مناطق گاهی تا چند برابر هم می‌رسد. در شرایطی که قیمت‌ها در مناطق شمالی شهر تا بالای 20 میلیون تومان در هر مترمربع می‌رسد، در مناطق جنوبی آپارتمان‌ها با قیمتی نزدیک پنج میلیون تومان معامله می‌شوند؛ بنگاه‌های املاک نیز در این میان فقط به عنوان یک واسطه‌گر سنتی وارد عمل می‌شوند و حتی در پاسخ فروشنده که «خانه را متری چند بفروشم؟» می‌گویند «هر چقدر که دلت می‌خواهد». آشفتگی در قیمت مسکن به دنیای مجازی هم رسیده و برخی عقیده دارند آگهی‌های فروش در اینترنت نیز به قیمت‌سازی دامن زده و باعث رشد نامتعارف قیمت‌ها شده است؛ بسیاری از کارشناسان بنگاه های معاملات ملکی نرخ های درج شده در فضای مجازی را نه فقط واقعی نمی دانند بلکه می گویند «عمداً قیمت ها را بالا می گذارند به امید اینکه مشتری پیدا شود».  ** اختلاف قیمت در کوتاه‌مدت جبران نمی‌شود در همین مورد، «مهدی سلطان محمدی» کارشناس مسکن در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با بیان اینکه مسکن یک کالای غیر همگن است، گفت: هر خانه ویژگی‌های خاصی مانند موقعیت دسترسی، نورگیری، نقشه، طبقه و مصالح بکار رفته در ساخت دارد که آن را از خانه مجاور متفاوت می‌کند و همین خصوصیت ها بر قیمت ساختمان تاثیر می‌گذارد. وی ادامه داد: بنابراین اگر اعلام می‌شود میانگین قیمت واحد مسکونی در تهران عدد مشخصی است، در واقع فقط از یک میانگین صحبت می‌کنیم نه واقعیتی که در بیرون وجود دارد زیرا میانگین شناخت کلی می‌دهد و هر خانه‌ای را نمی‌توان با این عدد قضاوت کرد. سلطان محمدی افزود: محلات مختلف نیز بسته به نوع ساکنان، امکانات، آب و هوا، زیر‌ساخت‌ها و امکانات شهری قیمت‌های متفاوتی پیدا می‌کنند البته تغییرات قیمت اینها معمولاً در درازمدت اتفاق می‌افتد و در کوتاه مدت نمی‌توان این اختلاف قیمت‌ها را کاهش داد؛ هر چند که اقدام هایی مانند ایجاد زیرساخت ها و ارایه خدمات شهری در مناطق جنوبی شهر می‌تواند به کاهش این اختلاف کمک کند.  ** کدام مناطق بیشتر گران شده است وی با بیان اینکه بیشترین رشد قیمت در دهه‌های گذشته مربوط به مناطق 2 ، 5 و یک تهران بوده است، گفت: دلیل اصلی این افزایش این بوده که مناطق 2 و 5 با زیرساخت‌های بهتر شهری بنا شده، آب و هوای بهتری دارد و مناطق نوسازی به شمار می‌رود بنابراین رشد بهتری تجربه کرده‌اند. این کارشناس مسکن تاکید کرد: منطقه یک نیز از گذشته، منطقه مرفه‌نشین بوده، آب و هوای بهتر و سرانه فضای سبز بالاتر داشته و یک مرغوبیت اجتماعی، شهری و اقتصادی دارد و این مرغوبیت‌ها باقی می‌ماند و در گذر زمان خود را باز تولید و تثبیت می‌کند. وی ادامه داد: این بازتولید به این دلیل اتفاق می‌افتد که وقتی که قیمت زمین یک منطقه بالاست، خانه‌هایی که در آن منطقه ساخته می‌شود نیز با کیفیت بالاتر است زیرا برای سرمایه‌گذار صرفه اقتصادی دارد و به دنبال آن ساکنان مرفه‌تری را جذب منطقه می‌کند.  ** بازتاب تفاوت کیفیت در قیمت‌ها سلطان محمدی افزود: زمانی که شما در بازاری کار می‌کنید و عرضه‌کنندگان و متقاضیان متعددی دارد و کیفیت کالا نیز ناهمگن است، این تفاوت قیمت‌ها بوجود می‌آید. این موضوع فقط مربوط به مسکن نیست و در بسیاری از کالاهای دیگر نیز این شرایط دیده می‌شود. این کارشناس مسکن با بیان اینکه تنوع سبب می‌شود تا مشتری بسته به نیاز، جایی که خواسته‌هایش را برآورده می‌کند انتخاب کند، گفت: وقت بازارها عرضه‌کننده و تقاضاکننده‌های زیادی داشته باشند ماهیت بازار قیمت را به تعادل می‌رساند و تفاوت کیفیت‌ها در قیمت‌ها لحاظ خواهد شد.  ** انحراف بازار با قیمت‌گذاری دستوری وی با بیان اینکه مداخله از بالا در قیمت‌گذاری، بازار را دچار نابسامانی و انحراف بیشتر می‌کند، ادامه داد: هر چه گردش اطلاعات در بازارها بیشتر شود، بازارها بهتر کار می‌کنند. سلطان محمدی افزود: مهمترین مساله این است که گردش اطلاعات مناسبی بوجود آید تا خریدارانی که می‌خواهند به کالا دسترسی پیدا کنند بتوانند انواع عرضه‌کنندگان مختلف را ببینند و کالاهایشان را مقایسه کنند؛ از سوی دیگر عرضه‌کنندگان نیز بتوانند به طیف وسیعی از متقاضیان دسترسی داشته باشند. به گفته وی، هرچه گردش اطلاعات بهتر باشد بازارها کاراتر می‌شوند و بهتر عمل می‌کنند که نتیجه آن، نفع بهتر خریداران و فروشندگان خواهد بود.  ** کمبود دانش و ضعف قانونی در واسطه‌گری مسکن وی گفت: واقعیت اینکه سیستم واسطه‌گری مسکن در کشور، عقب مانده است و به همان روشی در بنگاه‌های مسکن عمل می‌کنیم که ده‌ها سال پیش عمل می‌کردیم؛ این در شرایطی است که در دنیا این موارد تغییر کرده و توانسته‌اند به ابزارهای جدید مجهز شوند. سلطان محمدی خاطرنشان ساخت: در کشورهای دیگر، واسطه‌های مسکن می‌توانند اطلاعات واحدهای مسکونی را به همه بازار منتقل کنند و همه از آن استفاده کنند. وی ادامه داد: متاسفانه نوع قوانین و قواعد حاکم برای واسطه‌گری مسکن در کشور نتوانسته این شرایط را تامین کند. وی تاکید کرد: بنگاهداران به دلیل کمبود دانش و ضعف قانونی نیز تاکنون نتوانسته اند این کمبود را رفع کنند؛ بنابراین زمانی که اطلاعات به بنگاه می‌رود نزد بنگاه‌دار به صورت انحصاری باقی می‌ماند و گردش درستی پیدا نمی‌کند زیرا این نگرانی وجود دارد که با انتقال این اطلاعات و انتشار عام آن ممکن است واسطه‌گری از دست برود. این ضعفی است که در دنیا حل شده اما در ایران ادامه دارد.  ** دو راهی آگهی‌های فروش اینترنتی مسکن این کارشناس بازار مسکن با بیان اینکه خلاء موجود با روش‌های غیر‌رسمی توسط عرضه‌کنندگان و متقاضیان به نوعی جبران می‌شود، افزود: آگهی‌های فروش اینترنتی در اپلیکیشن‌ها و یا سایت‌های مختلف یکی از این راه‌هاست. فروشندگان اطلاعات را در فضای مجازی به اشتراک می‌گذراند که گرچه تا حدی به کارایی بازار کمک می‌کند اما می‌تواند اعتماد و امنیت لازم برای معاملات را نداشته باشد. وی گفت: بنابراین خریداران و فروشندگان باید آگاه باشند در بازاری حرکت می‌کنند که ریسک‌های زیادی متوجه آنهاست اما در عین حال می‌توانند از امکانات آن بهره ببرند. در واقع زمانی که کالا همگن است و استاندارد روشنی دارد این ریسک‌ها پایین می‌آید اما وقتی کالایی قیمت بالایی دارد و یا همگن نیست و اطلاعات پیچیده‌ای دارد ریسک بیشتر می‌شود، اما اگر خریداران دقت کنند این ریسک کمتر خواهد بود. سلطان محمدی ادامه داد: وقتی با عرضه آزاد اطلاعات روبرو هستیم هر شخصی می‌تواند کالای خود را با هر قیمتی عرضه کند و اینجا کنترلی وجود ندارد، پیچیدگی بازارها نیز همین است اما این نقطه ضعف نبوده و نقطه قوت است زیرا همه اطلاعات روشن بوده و خریدار می‌تواند ده‌ها و صدها و هزاران کالای مختلف را ببیند و باهم مقایسه کند. وی فروش‌های اینترنتی را باعث کارایی بیشتر بازارها دانست و افزود: اکنون مردم شاهدند که رقابت زمینه تخفیف بیشتری را فراهم کرده است، با این حال لزوم رعایت مسائل امنیتی از گذشته بیشتر است. ]]> راه و مسکن Wed, 13 Feb 2019 07:10:22 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdcaeunew49ny61.k5k4.html هزینه وام مسکن برای اقشار مختلف http://eghtesadeiranonline.com/vdcirrap3t1a5z2.cbct.html به گزارش ایسنا، در حال حاضر قیمت هر ورق از اوراق تسهیلات بانک مسکن از حدود ۵۴ هزار تومان تا ۶۳ هزار تومان شناور است. در معاملات فرا بورس ایران نیز هر ورق از اوراق امتیاز تسهیلات مسکن مهر ماه ۱۳۹۵ بانک مسکن ۵۴ هزار و ۵۰۰ تومان است. همچنین قیمت هر ورق از اوراق تسهیلات مسکن بهمن ماه سال ۱۳۹۵ به هر ورق ۵۳ هزار تومان می‌رسد.  علاوه بر این، قیمت هر ورق از تسه فروردین ۱۳۹۶ معادل ۵۶ هزار تومان است و تسه اردیبهشت امسال نیز به ۶۲ هزار و ۵۰۰ تومان می‌رسد.  در این روزها قیمت اوراق تسهیلات مسکن نوسانات زیادی را شاهد نیست و با توجه به رکود نسبی و رشد قیمت در بازار مسکن از این تسهیلات با افت قیمت نسبت به اوایل سال جاری مواجه شده است اما همچنان خانه‌دار شدن با کمک این وام‌ها به راحتی ممکن نیست.  با گذری به بنگاه‌های املاک در سطح استان تهران و مقایسه قیمت مسکن در بهمن ماه سال ۱۳۹۶ با بهمن ماه امسال و همچنین مقایسه آمار قیمت‌ها می‌توان به این نتیجه رسید که قیمت مسکن دو برابر شده ولی مقدار وام مسکن تغییری نکرده است. این موضوع توان خرید را برای طبقات متوسط و متوسط رو به پایین کم کرده است؛ هر چند که هزینه وام مسکن مقداری نسبت به آن زمان کاهش یافته ولی افزایش قیمت مسکن نسبت به کاهش هزینه وام مسکن اصلاً قابل قیاس نیست.  با توجه به قیمت‌های موجود در تابلوی معاملات فرا بورس با قیمت حدودی هر برگ تسه ۶۰ هزار تومان، زوج‌های تهرانی برای دریافت وام ۱۰۰ میلیون تومانی مسکن باید ۲۰۰ برگه تسهیلات مسکن خریداری کنند.  آن‌ها باید ۱۲ میلیون تومان صرف خرید این ۲۰۰ برگ کنند. به این مبلغ با احتساب ۲۰ میلیون تومان وام جعاله که بابتش باید ۴۰ برگ تسه خرید بهادار ۶۰ هزار تومانی خرید، دو میلیون و ۴۰۰ هزار تومان اضافه می‌شود. در نتیجه در مجموع باید برای دریافت وام ۱۲۰ میلیون تومانی مسکن، حدود ۱۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان صرف شود.  همچنین زوج‌های غیر تهرانی که در شهرهایی با جمعیت بیشتر از ۲۰۰ هزار نفر جمعیت زندگی می‌کنند، می‌توانند تا سقف ۸۰ میلیون تومان وام بگیرند که برای گرفتن این مبلغ باید ۱۶۰ ورق بهادار خریداری کنند که با این حساب باید ۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان بابت خرید این اوراق بپردازند که با احتساب دو میلیون و ۴۰۰ هزار تومان برای خرید اوراق وام جعاله، در مجموع برای دریافت وام ۱۰۰ میلیون تومانی باید ۱۲ میلیون تومان پرداخت کنند.  علاوه بر این، زوج‌های ساکن در سایر شهرهای با جمعیت زیر ۲۰۰ هزار نفر می‌توانند برای گرفتن ۶۰ میلیون تومان وام مسکن ۱۲۰ برگ بهادار خریداری کنند که باید هفت میلیون و ۲۰۰ هزار تومان بابت خرید اوراق بپردازند. همچنین برای دریافت ۲۰ میلیون تومان دیگر بابت وام جعاله نیز باید دو میلیون و ۴۰۰ هزار تومان پرداخت کنند که در مجموع برای وام ۸۰ میلیون تومانی ۱۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان از سوی زوجین باید پرداخت شود.  مجردهای تهرانی نیز می‌توانند تا سقف ۶۰ میلیون تومان و غیر زوج‌هایی که در مراکز استان‌های بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت دارند تا سقف ۵۰ میلیون تومان و در نهایت غیر زوج‌های ساکن در سایر مناطق تا سقف ۴۰ میلیون تومان وام دریافت کنند که به ترتیب هر کدام باید ۱۲۰، ۱۰۰ و ۸۰ برگ بهادار اوراق تسهیلات مسکن را از فرا بورس ایران خریداری کنند.  با این حساب مجردهای تهرانی باید برای خرید این اوراق هفت میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، افراد ساکن در مراکز استان بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت مبلغ شش میلیون تومان و افراد گروه سوم مبلغ چهار میلیون و ۸۰۰ هزار تومان پرداخت کنند. البته در صورت تمایل برای دریافت وام ۲۰ میلیون تومانی جعاله باید مبلغ دو میلیون و ۴۰۰ هزار تومان دیگر هم بپردازند.  گفتنی است؛ اوراق تسهیلات مسکن قابلیت معامله در فرا بورس ایران را دارد و ارزش اسمی هر برگ پنج میلیون ریال است. مدت اعتبار اوراق تسه حداکثر تا دو دوره شش ماهه قابل تمدید است.  این اوراق با توجه به اینکه چقدر تا زمان اعتبارش باقی مانده دارای قیمت متفاوتی است. در صورتی که مدت اعتبار این اوراق به اتمام رسیده و دارنده اوراق از تسهیلات آن استفاده نکند، نماد معاملاتی آن متوقف خواهد شد و وجوه پرداختی دیگر به دارنده اوراق بازپرداخت نخواهد شد.   ]]> راه و مسکن Wed, 13 Feb 2019 07:08:52 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdcirrap3t1a5z2.cbct.html معاون سازمان بنادر: کشتی‌های ماهیگیری چینی ضوابط را رعایت نکنند، توقیف‌شان می‌کنیم http://eghtesadeiranonline.com/vdcfx0dmcw6djya.igiw.html به گزارش مهر، هادی حق شناس در نشست خبری تشریح بیست و ششمین همایش هماهنگی ارگان های دریایی که در روز ۲۸ بهمن ماه یکشنبه هفته آینده در تهران برگزار می شود گفت: از سال ۶۸ مدیران ارگان های دریایی سالانه دور هم جمع می شوند چرا که بخش حمل و نقل دریایی مهمترین بخش تجارت کشور و ورود و خروج کالا محسوب می شود. ۸۰ درصد حمل کالای دنیا و ۹۰ درصد حمل بار در ایران از طریق دریا صورت می گیرد.  وی به اهمیت انتقال شهرها به سواحل اشاره و تصریح کرد: همه کشورهای عضو گروه G۲۰ در کنار سواحل قرار دارند و اگر شهرهای ما از گذشته در سواحل احداث می شد، مشکلات زیست محیطی، کمبود آب و آلودگی هوا را در شهرها شاهد نبودیم. با این حال سازمان بنادر و دریانوردی به دنبال توسعه سواحل مکران بوده و پس از توسعه چابهار، قدم بعدی تلاش برای توسعه بندر جاسک به عنوان غربی ترین بندر سواحل مکران خواهد بود.  معاون سازمان بنادر و دریانوردی درباره تحریم های حمل و نقل دریایی گفت: در شرایط جنگ اقتصادی قرار داریم. با این حال سازمان بنادر از تحریم های قبلی درس گرفته و سبب شده تا در تحریم های جدید مشکلی در زمینه تبادلات بانکی، مالی و بیمه حمل و نقل دریایی و کشتی ها نداشته باشیم.  صف ۸ کیلومتری خودروها برای سفر دریایی  وی درباره توسعه گردشگری دریایی گفت: در تعطیلات هفدهم تا ۲۲ بهمن ماه ۸۴۰ هزار مسافر به جزیره قشم سفر کردند که نسبت به سال گذشته رشد ۷۰ درصدی داشته است. پیش بینی ما این است که نوروز ۹۸ شاهد پرترددترین سفرهای دریایی نسبت به سالهای گذشته باشیم. ضمن اینکه صف خودروها در بندر مسافری شهید حقانی برای انتقال به قشم در تعطیلات هفته جاری به ۸ کیلومتر رسیده بود که نسبت به سالهای گذشته بی سابقه بود. ضمن اینکه در نوروز ۹۸ فروش بلیت های دریایی بندرعباس به قشم به صورت الکترونیکی انجام خواهد شد.  عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه کمترین بیکاری فارغ التحصیلان دانشگاهی در ایران به رشته های دریانوردی اختصاص دارد، افزود: علی رقم تلاش شرکت های کشتی رانی و ملی نفتکش به عنوان دو شرکت مهم حمل و نقل دریایی ایران برای استفاده از ظرفیت اشتغال ایرانیان در بخش حمل و نقل دریایی و راه اندازی موسسات آموزش فنون دریانوردی، با این حال همچنان بخشی از نیروهای عملیاتی این دو شرکت بر روی کشتی ها غیر ایرانی هستند. بنابراین ظرفیت اشتغال در حوزه دریایی در کشور بالا است. بر اساس آمار سازمان جهانی دریانوردی (IMO) یک و نیم میلیون نفر دریانورد در دنیا بر روی کشتی ها فعالیت می کنند.  اتمام مهلت ایران برای استفاده از سوخت کم سولفور  حق شناس در خصوص اتمام مهلت سازمان جهانی دریانوردی برای استفاده از سوخت کم سولفور و تبدیل سوخت های موجود با ۳.۵ درصد سولفور به نیم درصد برای حفظ محیط زیست دریایی، گفت: از سال آینده این استاندارد اجباری می شود و سازمان بنادر به پالایشگاه ها و وزارت نفت اعلام کرده است تا به تولید این نوع سوخت بپردازند. میزان استفاده داخلی سوخت کشتی ها ۱.۳ میلیون تن است ولی سرمایه گذاری سنگینی در بانکرینگ داشته ایم که امکان فروش سوخت های کم سولفور به سایر کشتی ها را در بنادر ایران داریم. با این حال اگر نتوانیم تا موعد مقرر سوخت استاندارد مورد نظر IMO را تولید کنیم، از گازوئیل یا LNG استفاده خواهیم کرد.  وی درباره فعالیت های جدید ساخت و ساز در بنادر گفت: کلیه اسکله های قدیمی بندر امام خمینی بازسازی شده و اسکله های کانتینری این بندر نوساز هستند. هزار هکتار اراضی جدید به بندر امام افزوده شد و اسکله بندر امام به عنوان بزرگترین اسکله میان بنادر کشور از نظر طول و همچنین این بندر به عنوان دارای بیشترین حجم انبارها، سیلوها و باراندازها در میان بنادر کشور محسوب می شود. فاز ۳ طرح توسعه بندر شهید رجایی نیز با ساخت اسکله ۱۴۰۰ متری و آبخور ۱۷.۵ متری از سوی مهندسان ایرانی در حال احداث است.  حق شناس درباره ناوگان سنتی باری گفت: ۴۶۰۰ لنج باری داریم که نزدیک به ۶۰۰ لنج بالای ۴۰ سال عمر دارند و مشخص است که امکان اعمال استاندارد برای این لنج ها وجود ندارد چون اگر بخواهیم استانداردها را اعمال کنیم، باید در تردد آنها محدودیت ایجاد شود. با این حال به دنبال نوسازی ناوگان شناور باری کوچک هستیم که یک کار زمان بر خواهد بود.  بنادر ایران تحریم نیستند  وی در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر مبنی بر تحریم کشتی ها و بنادر ایرانی گفت: هیچ یک از بنادر ما تحریم نیستند و همه کشتی های ایرانی و خارجی در همه بنادر ما در حال تخلیه و بارگیری هستند. هیچ مشکلی برای تردد شناورها با پرچم ایران وجود ندارد. ضمن اینکه موسسات رده بندی داخلی نیز کشتی های ما را تحت کلاس و کلاس بندی درآورده اند که سبب شده کشتی های ایرانی مشکلی از نظر رده بندی نداشته باشند.  چینی‌ها رعایت نکنند، توقیف می‌شوند  معاون سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار مهر درباره نظارت بر کشتی های ماهگیری چینی در آب های ایران گفت: با توجه به اینکه این کشتی ها با پرچم ایران تردد می کنند، ما به آنها کشتی ایرانی می گوئیم اما باید در فاصله ۱۰ مایلی از ساحل و عمق ۲۰۰ متری دریا اقدام به ماهیگیری کنند و اگر این قوانین را رعایت نکنند توقیف خواهند شد اما آماری در خصوص تعداد کشتی های ماهیگیری توقیف شده ندارم. ]]> راه و مسکن Tue, 12 Feb 2019 09:24:32 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdcfx0dmcw6djya.igiw.html بازار مسکن مسدود نیست http://eghtesadeiranonline.com/vdcizraput1a5z2.cbct.html رئیس اتحادیه مشاوران املاک با بیان این‌که در بازار مسکن خرید و فروش انجام می‌شود و مسدود نشده است گفت: اگر قیمت‌ها با قدرت خرید خانوارها تناسب داشته باشد هم خانه‌های کوچک و هم خانه‌های بزرگ، مشتری خود را خواهد داشت.  مصطفی‌قلی خسروی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: با وجود برخی گمانه‌زنی‌ها از رکود کامل در بازار مسکن باید این نکته را یادآور شوم که اقتصاد مسکن مسدود نشده و هنوز هم خرید و فروش وجود دارد؛ کما این‌که در ۱۵ روز ابتدای بهمن ماه ۱۳۹۷ معاملات ۱۳۰۰ فقره نسبت به ۱۵ روز ابتدای دی‌ماه افزایش یافت. با این حال اوضاع چندان مطلوب نیست که آن هم به کاهش قدرت خرید متقاضیان مربوط می‌شود.  وی افزود: نوسانات نرخ ارز طی سال‌های اخیر اثر منفی در بازار مسکن ایجاد کرده و تولید به اندازه‌ی نیاز کشور نیست. زمانی که عرضه به اندازه‌ی کافی در بازار مسکن وجود نداشته باشد، انباشت تقاضا باعث به هم خوردن توازن می‌شود. به همین دلیل دولت باید ساخت و ساز را در دستور کار قرار دهد که در این صورت بازار روال طبیعی خود را پیدا می‌کند.  فشار تقاضا برای واحدهای کوچک متراژ  رئیس اتحادیه مشاوران املاک استان تهران با بیان این‌که لازم است به سمت صنعتی‌سازی برویم گفت: متراژ خانه‌ها باید مطابق سلایق همه گروه‌ها باشد. درست است که در بسیاری از محله‌ها نیاز به متراژهای کمتر از ۸۰ متر داریم ولی در مناطق دیگر نیاز به واحدهای بزرگ متراژ دیده می‌شود. لذا نمی‌توانیم صرفاً آپارتمان‌های کوچک یا بزرگ متراژ را ملاک برنامه‌ریزی برای تولید قرار دهیم. البته در حال حاضر فشار تقاضا بیشتر در واحدهای کوچک متراژ دیده می‌شود. به همین دلیل طی سال‌های اخیر به موضوع کوچک‌سازی تاکید و در بسیاری از مناطق این اقدام آغاز شده است.  خسروی، طرح مالیات عایدی مسکن که هم‌اکنون در مجلس شورای اسلامی مطرح می‌شود را منجر به ایجاد التهاب در این بخش دانست و افزود: این‌که عده‌ای معتقدند این طرح به تعدیل ثروت کمک خواهد کرد را قبول ندارم. نتیجه‌ی هر نوع فشار مالیاتی بر حوزه مسکن و ساخت و ساز، گران‌تر شدن مسکن خواهد بود که اثرات سو آن به اقشار پایین جامعه برمی‌گردد.  مالیات منجر به فرار سرمایه از حوزه مسکن می‌شود  وی با اشاره به مدل‌های موفق برنامه‌ریزی شهری در دنیا گفت: زمانی که در شهر دوبی، ساختمان‌سازی آغاز شد، دولت مالیات این حوزه را پایین آورد تا سرمایه‌گذاران ترغیب شوند. ولی ما طی سال‌های اخیر برای بخش مسکن که مولد و پیشران اقتصاد محسوب می‌شود مالیات‌های سنگین وضع کرده‌ایم که نتیجه‌ی آن به فرار سرمایه از این حوزه منجر شده است.  رئیس اتحادیه مشاوران املاک تاکید کرد: بالا بردن ریسک سرمایه‌گذاری در بخش مسکن، سرمایه‌ها را به سمت بازارهای ارز و طلا سوق می‌دهد که اثرات منفی در اقتصاد کلان ایجاد می‌کند. مضافاً این‌که ارز و طلا را می‌توان غیرقانونی از کشور خارج کرد اما مسکن را نمی‌توان قاچاق کرد.  خسروی درباره پیش‌بینی از بازار مسکن در سال آینده گفت: اولاً باید بدانیم که قیمت مسکن با دستورالعمل پایین نمی‌آید. همان‌طور که گفتم مهم‌ترین عامل، ساخت و ساز است که خود منجر به ایجاد ثبات در این بازار می‌شود. مهندس اسلامی، وزیر راه و شهرسازی نیز همواره وعده داده که نگاهش به ساخت و ساز خواهد بود. همین موضوع ما را امیدوار می‌کند که در سال آینده با افزایش تولید مسکن، شاهد تعدیل قیمت باشیم.  به گزارش ایسنا بر اساس اعلام بانک مرکزی در دی ماه سال جاری تعداد معاملات آپارتمان‌های مسکونی شهر تهران به ۶۷۰۰ واحد رسید که نسبت به ماه قبل و ماه مشابه سال قبل به ترتیب ۱.۴ دهم و ۶۴.۶ درصد کاهش را نشان می‌دهد. هم‌چنین در ماه مورد نظر متوسط قیمت خرید و فروش یک متر مربع زیر بنای واحد مسکونی معامله شده از طریق بنگاه‌های معاملات ملکی شهر تهران، ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بود که نسبت به ماه گذشته ۲.۵ درصد و ماه مشابه سال قبل ۹۰.۸ درصد افزایش یافته است. ]]> راه و مسکن Tue, 12 Feb 2019 07:53:01 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdcizraput1a5z2.cbct.html قیمت بلیت هواپیما در نوروز افزایش نمی‌یابد http://eghtesadeiranonline.com/vdci3rappt1a5u2.cbct.html مقصود اسعدی سامانی-دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی- در گفت‌وگو با ایسنا با بیان اینکه برای ایام نوروز قیمت بلیت هواپیما افزایش نخواهد یافت، اعلام کرد: در حال حاضر امکان خرید بلیت برای ایام تعطیلات نوروز فراهم است و متقاضیان می‌توانند از طریق مبادی مربوطه نسبت به تهیه بلیت در مسیر پروازی مورد نظر خود اقدام کنند.  وی ادامه داد: متقاضیان پرواز می‌توانند از طریق سایت شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌های مسافرتی نسبت به خرید بلیت سفر خود از هم اکنون اقدام و اگر قصد دارند بلیت خود را از طریق سایت‌های اینترنتی خرید کنند باید حتماً با راستی آزمایی نسبت از معتبر بودن سایت مربوطه اطمینان حاصل نمایند و بلیتی را با قیمتی بالاتر از نرخ تعیین شده در سایت انجمن شرکت‌های هواپیمایی و نیز سایت سازمان هواپیمایی کشوری خرید نکنند.  دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در ادامه با اشاره به اینکه متأسفانه در ایام تعطیلات ۲۲ بهمن شاهد تخلف برخی سایت‌های اینترنتی در فروش بلیت هواپیما بودیم، گفت: یک سایت اینترنتی اقدام به فروش ۳۰۰ فقره بلیت جعلی کرده بود و این پرونده در حال حاضر توسط سازمان هواپیمایی کشوری و نیز پلیس در حال پیگیری است.  گفتنی است پیش از این رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری از تلاش دولت برای برگشت هزینه بلیت هواپیما به وضعیت قبل خبر داد و اعلام کرده بود که با معاون‌اول رئیس‌جمهور مکاتبه داشتیم و وزیر راه نیز از گرانی بلیت هواپیما نگران است، زیرا دولت موافق گرانی بلیت هواپیما نیست. دوستان تلاش می‌کنند تا هزینه بلیت هواپیما به حالت قبل برگردد. مسئله‌ای که با واکنش دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در همان زمان مواجه شد و اعلام کرد که وعده ارزان‌سازی بلیت هواپیما از جیب بخش خصوصی که ۷۰ درصد سهم حمل و نقل هوایی کشور را برعهده دارد قانونی و شرعی نیست.  به ترتیب برای ورود به سایت انجمن شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری جهت اطلاع از قیمت بلیت‌ها و نیز راستی آزمایی در مورد سایت‌های اینترنتی می‌توانید روی عبارات مربوطه کلیک نمائید. ]]> راه و مسکن Tue, 12 Feb 2019 06:57:09 GMT http://eghtesadeiranonline.com/vdci3rappt1a5u2.cbct.html