امتیاز مثبت
۰
ادامه تردیدها از میزان افزایش قیمت خودرو
سه شنبه ۱۸ دی ۱۳۹۷ ساعت ۱۰:۴۱
کد مطلب: 341270
 
«افزایش هزینه های سربار» و «محدودیت در واردات قطعات خودرو»، دومین صنعت بزرگ کشور را با حاشیه های زیادی رو به رو کرده است و این در شرایطی است که انتظارات برای قیمت گذاری جدید خودرو از سوی ستادتنظیم بازار همچنان ادامه دارد. در این شرایط بلاتکلیفی مشتریان خودرو به خصوص مشتریانی که پیش از این خودروهای پیش فروش شده را ثبت نام کردند از یک سو و بلاتکلیفی خودروسازان از خلف وعده ها در تعیین قیمت خودرو از سویی دیگر باعث شده تا وضعیت تولید خودروسازان در آینده چشم انداز روشنی نداشته باشد. به نظر می رسد دستگاه های مسئول در اعلام قیمت های جدید با معذوریت هایی رو به رو هستند. مخالفت برخی نمایندگان مجلس با افزایش قیمت خودرو و نگرانی از ریزش تقاضا از سوی مشتریان از مشکلات پیش رو برای تعیین قیمت های جدید هستند. پیش از این قرار بود قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان پنج شنبه 13 دی ماه اعلام شود و با وجود گذشت بیش از 4 روز هنوز خبری از قیمت های جدید نیست. خودروسازان از شرایط فعلی تحت عنوان «بلاتکلیف» یاد می کنند و با اشاره به کاهش قابل توجه تولیداتشان، عبور از شرایط فعلی را منوط به قیمت گذاری جدید عنوان می کنند.
ادامه تردیدها از میزان افزایش قیمت خودرو
 
روز گذشته مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه قیمت خودروها هرچه زودتر باید اعلام شود که مردم و خودروسازان از بلاتکلیفی در بیایند، گفت: «از مردم برای اینکه مجبوریم از گزینه‌های دیگر برای جایگزینی خودرو استفاده کنیم و محصول دیگری به آنها تحویل دهیم عذرخواهی می‌کنیم.»


خودروسازان ادامه تولید در شرایط فعلی را امکان پذیر نمی دانند ومنتظر تعیین تکلیف قیمت ها هستند. این مساله البته تاخیرهایی در تحویل خودروهای ثبت نامی به وجود آورده است.  این در حالی است که بر اساس قانون خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت و جریمه دیرکرد هستند.  محسن صالحی نیا، معاون وزیر صنعت روز گذشته در حاشیه سومین نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات در جمع خبرنگاران با اشاره به کاهش تولید خودرو در ماه های گذشته گفت: «با توجه به شرایطی که برای اقتصاد ایران رخ داد، تولید خودروسازان کاهش پیدا کرده و هم اکنون برخی مشکلات در حوزه تأمین خودرو در بازار وجود دارد. بنابراین گلایه قطعه سازان از خودروسازان به دلیل عدم پرداخت مطالباتشان صحیح است.»

 
   از کاهش تولید تا تاخیر در تحویل خودروهای پیش فروش شده

صالحی نیا گفت: «با  توجه به اینکه برخی  عوامل دست به دست هم داده و کاهش تولید خودرو را رقم زده است، برآوردها حکایت از آن دارد که امروز ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید می کنیم که ۳۰ درصد کاهش نسبت به سال گذشته و  
۴۰ درصد کاهش نسبت به برنامه تدوین شده در آن مشاهده می شود. اما برای آن برنامه جبرانی داریم.» وی تصریح کرد: «کاهش تولید به مفهوم کاهش سقف قرارداد با قطعه سازان است  و ممکن است در این میان قطعه سازان متضرر شوند.»


معاون وزیر صنعت در خصوص اینکه برخی خودروسازان به بهانه عدم تعیین قیمت از سوی ستاد تنظیم بازار از ایفای تعهدات خود به مشتریان سر باز می زنند، اظهار داشت: «وزارت صنعت  در این زمینه نظارت دارد اما در این رابطه دو دسته گله مندی وجود دارد ؛ یک گروه مربوط به خودروهایی است که تولید آنها به دلیل مشکلات ناشی از محدودیت های بین المللی علیه ایران با توقف تولید مواجه هستند و گروه دوم گلایه ها مربوط به خودروهایی است که مشکلی برای تولید از سوی خودروسازان داخلی وجود ندارد که البته مقرر شده تا پایان سال تعهدات خودروسازان ایفا شود اما در سه ماهه سوم امسال نیز بخشی از این تعهدات به مشتریان تحویل داده شد.»


صالحی نیا خاطرنشان کرد: «در مورد افرادی که خودروهای تولید مشترک ایران با سایر کشورها را ثبت نام کرده و هم اکنون خودروساز امکان تحویل آن را ندارد، خودروسازان مکلفند با توجه به نوع قرارداد یا خودروی جایگزین تحویل دهند و یا سود مشارکت را به حساب مشتریان واریز کرده و یا اگر شکل دیگری از توافق را با مشتریان انجام می دهند، عملیاتی سازند. ما هم در وزارت صنعت بر این موضوع نظارت می کنیم.»

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: «مقدمات کار برای قیمت گذاری خودروهای خارج از حیطه تصمیم گیری شورای رقابت فراهم شده و به زودی در ستاد تنظیم بازار این موضوع نهایی و ابلاغ خواهد شد به این معنا که خودروسازان با تعیین تکلیفی که ستاد تنظیم بازار بر روی قیمت خواهد داشت خودرو را تحویل مشتری خواهند داد.»


به گزارش خبرگزاری ها، وی افزود: «مشتریان در این حوزه سه دسته اند. اول گروهی که خودرو را با قیمت قطعی خریداری کرده که مطابق با نرخ درج شده در قرارداد خودرو را تحویل می گیرند، دسته دوم شامل افرادی است که پیش خرید به حسب قیمت روز انجام داده اند که آنها نیز براساس قیمت روز که از سوی ستاد تنظیم بازار نهایی می شود خودروی خود را تحویل خواهند گرفت و دسته سوم ثبت نام کنندگانی هستند که به تازگی اقدام به ثبت نام خودرو خواهند کردکه تکلیف آنها  هم مشخص است.»


صالحی نیا در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه این طور نیست که خودروسازان خودرو تولید کنند و تحویل ندهند، گفت: «به هر حال خودروسازان براساس قیمت های تکلیفی ستاد تنظیم بازار مکلف به ایفای تعهدات خود هستند ضمن اینکه ستاد تنظیم بازار نیز نرخ عادلانه ای برای خودروها اعلام خواهد کرد اما خودروساز نمی تواند به بهانه انتظار برای ابلاغ قیمت ها از سوی ستاد تنظیم بازار، از تحویل خودرو امتناع کنند.» معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از زمان ابلاغ قیمت های جدید خودرو ابراز بی اطلاعی کرد و  گفت: «پرداخت سود و جرایم تأخیر در قراردادهای خودرویی باید از سوی خودروسازان رعایت شود.»

 
    بلاتکلیفیم؛ قیمت‌ خودرو را زودتر اعلام کنید

محمدرضا سروش، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در حاشیه بازدید از سومین نمایشگاه بین‌المللی درباره علت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده به مردم، اظهار کرد: «هم از لحاظ خروج شرکای خارجی مان و هم از لحاظ محدودیت در واردات قطعه با مشکلاتی همراه هستیم، بنابراین باید به خودروسازان هم حق داد که قدری تاخیر در تحویل خودروهایشان به وجود بیاید و خودروسازان در زمینه‌ ارائه محصول به بازار با محدودیت‌هایی مواجه شوند.»


وی افزود: «با وجود محدودیت‌های ایجاد شده تلاش کرده‌ایم تا طرح‌هایی ارائه شود و محصولات جایگزینی که امکان تولید و تامین آن وجود دارد به مردم پیشنهاد شود و به همین سبب ضمن عذرخواهی از مردم و مشتریان تلاش خودمان را در حد امکان انجام دادیم و تمهیداتی با وزارت صنعت، معدن و تجارت اندیشیده شده تا بتوانیم خودروهایی دیگری را به عنوان خودروهای جایگزین به مردم معرفی کنیم.»


وی در خصوص دلیل این تاخیر ارتباطی به تغییر قیمت خودرو دارد یا خیر، گفت: «عمدتا اینگونه نیست که تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده در انتظار قیمت‌های جدید باشد، اما امیدواریم مسئولان هرچه سریع‌تر قیمت‌های خودرو را اعلام و به اطلاع عموم جامعه برسانند تا مردم و خودروسازان از بلاتکلیفی در بیایند البته با توجه به اینکه بخش زیادی از خودروهای فروخته شده گروه سایپا با قیمت قطعی است، عقلانی نیست که در انتظار اعلام قیمت‌ها باشیم.»


مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروسازان با زیان محصولات خودشان را به بازار عرضه می‌کنند، اظهار کرد: «اگر نگاهی به تابلوهای بورس بیندازید مشخص می‌شود که این زیان وجود دارد و بیخود نیست که اعلام می‌کنیم در حال زیان‌دهی هستیم.» در این شرایط آنچه ضروری است تصمیم گیری صحیح و سریع و تعیین تکلیف خودروسازان  و مشتریان خودروست. 



منبع: روزنامه حمایت